{"id":661,"date":"2026-02-21T11:47:45","date_gmt":"2026-02-21T10:47:45","guid":{"rendered":"https:\/\/vintagegliders.pl\/?page_id=661"},"modified":"2026-02-21T12:49:31","modified_gmt":"2026-02-21T11:49:31","slug":"swiadomosc-ryzyka-lotniczego","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vintagegliders.pl\/en\/swiadomosc-ryzyka-lotniczego\/","title":{"rendered":"\u015awiadomo\u015b\u0107 ryzyka lotniczego."},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u00a0<\/p>

Lotnictwo, w tym szybownictwo, nale\u017cy do dzia\u0142alno\u015bci o podwy\u017cszonym poziomie ryzyka w rozumieniu przepis\u00f3w prawa lotniczego. Pomimo stosowania obowi\u0105zuj\u0105cych norm bezpiecze\u0144stwa, procedur operacyjnych oraz w\u0142a\u015bciwego przygotowania personelu i sprz\u0119tu, nie jest mo\u017cliwe ca\u0142kowite wyeliminowanie ryzyka zwi\u0105zanego z wykonywaniem operacji lotniczych.<\/p>

Udzia\u0142 w lotach szybowcowych, szkoleniach lotniczych lub innych dzia\u0142aniach prowadzonych przez Fundacj\u0119 Zabytkowe Szybowce oznacza akceptacj\u0119 ryzyka typowego dla dzia\u0142alno\u015bci lotniczej. Ryzyko to mo\u017ce wynika\u0107 w szczeg\u00f3lno\u015bci z warunk\u00f3w meteorologicznych, czynnik\u00f3w technicznych, operacyjnych, \u015brodowiskowych oraz zdarze\u0144 losowych pozostaj\u0105cych poza bezpo\u015bredni\u0105 kontrol\u0105 organizatora lub za\u0142ogi statku powietrznego.<\/p>

Loty wykonywane s\u0105 przez odpowiednio przygotowanych pilot\u00f3w i instruktor\u00f3w, zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cymi przepisami prawa lotniczego, zasadami wykonywania lot\u00f3w oraz procedurami operacyjnymi stosowanymi w danym o\u015brodku.<\/p>

Statki powietrzne o charakterze historycznym<\/h2>

W dzia\u0142alno\u015bci Fundacji wykorzystywane s\u0105 r\u00f3wnie\u017c statki powietrzne o charakterze historycznym.<\/p>

Jednym z nich jest szybowiec Slingsby T21b o znakach rejestracyjnych SP-KING<\/strong> \u2014 dwumiejscowy, historyczny szybowiec szkolny konstrukcji drewnianej z otwart\u0105 kabin\u0105.<\/p>

Statek powietrzny SP-KING:<\/p>

  • jest statkiem powietrznym niecertyfikowanym<\/strong><\/p><\/li>

  • zarejestrowanym w kategorii K6H \u2014 Historyczna<\/strong><\/p><\/li>

  • podkategoria UL-G (E0)<\/strong><\/p><\/li><\/ul>

    Statki powietrzne tej kategorii nie posiadaj\u0105 certyfikatu typu w\u0142a\u015bciwego dla wsp\u00f3\u0142czesnych statk\u00f3w powietrznych, lecz s\u0105 dopuszczone do wykonywania lot\u00f3w na podstawie przepis\u00f3w dotycz\u0105cych statk\u00f3w historycznych i rekreacyjnych.<\/p>

    Eksploatacja statku powietrznego historycznego mo\u017ce wi\u0105za\u0107 si\u0119 z odmiennymi w\u0142a\u015bciwo\u015bciami pilota\u017cowymi, wyposa\u017ceniem oraz ograniczeniami operacyjnymi w por\u00f3wnaniu do nowoczesnych konstrukcji.<\/p>

    Obowi\u0105zki uczestnika<\/h2>

    Uczestnik lotu lub szkolenia zobowi\u0105zany jest do:<\/p>

    • stosowania si\u0119 do polece\u0144 pilota, instruktora i personelu naziemnego<\/p><\/li>

    • przestrzegania zasad bezpiecze\u0144stwa obowi\u0105zuj\u0105cych na lotnisku<\/p><\/li>

    • informowania o wszelkich okoliczno\u015bciach mog\u0105cych mie\u0107 wp\u0142yw na bezpiecze\u0144stwo lotu (stan zdrowia, samopoczucie, ograniczenia fizyczne itp.)<\/p><\/li>

    • zachowania ostro\u017cno\u015bci podczas przebywania na terenie operacyjnym lotniska<\/p><\/li><\/ul>

      Charakter odpowiedzialno\u015bci<\/h2>

      Udzia\u0142 w dzia\u0142alno\u015bci lotniczej oznacza potwierdzenie, \u017ce uczestnik:<\/p>

      • rozumie charakter i specyfik\u0119 lotnictwa<\/p><\/li>

      • jest \u015bwiadomy istnienia ryzyka typowego dla operacji lotniczych<\/p><\/li>

      • akceptuje fakt, \u017ce nie wszystkie zagro\u017cenia mog\u0105 zosta\u0107 wyeliminowane<\/p><\/li>

      • bierze udzia\u0142 w lotach dobrowolnie<\/p><\/li><\/ul>

        Lotnictwo jest dzia\u0142alno\u015bci\u0105 regulowan\u0105, w kt\u00f3rej bezpiecze\u0144stwo stanowi najwy\u017cszy priorytet, jednak nie mo\u017ce by\u0107 traktowane jako aktywno\u015b\u0107 ca\u0142kowicie pozbawiona ryzyka.<\/p>

        Podej\u015bcie do bezpiecze\u0144stwa<\/h2>

        Fundacja Zabytkowe Szybowce prowadzi dzia\u0142alno\u015b\u0107 z zachowaniem zasad bezpiecze\u0144stwa w\u0142a\u015bciwych dla \u015brodowiska lotniczego, w szczeg\u00f3lno\u015bci poprzez:<\/p>

        • stosowanie obowi\u0105zuj\u0105cych przepis\u00f3w prawa lotniczego<\/p><\/li>

        • nadz\u00f3r nad stanem technicznym statk\u00f3w powietrznych<\/p><\/li>

        • kwalifikacje i przygotowanie personelu lataj\u0105cego<\/p><\/li>

        • ocen\u0119 warunk\u00f3w meteorologicznych przed wykonaniem lotu<\/p><\/li>

        • odpowiednie przygotowanie uczestnik\u00f3w<\/p><\/li><\/ul>

          Celem Fundacji jest umo\u017cliwienie kontaktu z lotnictwem w spos\u00f3b odpowiedzialny, \u015bwiadomy i bezpieczny.<\/p>

          \u00a0<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"571264699\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          \u00a0 Lotnictwo, w tym szybownictwo, nale\u017cy do dzia\u0142alno\u015bci o podwy\u017cszonym poziomie ryzyka w rozumieniu przepis\u00f3w prawa lotniczego. Pomimo stosowania obowi\u0105zuj\u0105cych norm bezpiecze\u0144stwa, procedur operacyjnych oraz w\u0142a\u015bciwego przygotowania personelu i sprz\u0119tu, nie jest mo\u017cliwe ca\u0142kowite wyeliminowanie ryzyka zwi\u0105zanego z wykonywaniem operacji lotniczych. Udzia\u0142 w lotach szybowcowych, szkoleniach lotniczych lub innych dzia\u0142aniach prowadzonych przez Fundacj\u0119 Zabytkowe Szybowce […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"no-sidebar","site-content-layout":"page-builder","ast-site-content-layout":"full-width-container","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"disabled","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"class_list":["post-661","page","type-page","status-publish","hentry"],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"trp-custom-language-flag":false,"woocommerce_thumbnail":false,"woocommerce_single":false,"woocommerce_gallery_thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"dto146","author_link":"https:\/\/vintagegliders.pl\/en\/author\/dto146\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"\u00a0 Lotnictwo, w tym szybownictwo, nale\u017cy do dzia\u0142alno\u015bci o podwy\u017cszonym poziomie ryzyka w rozumieniu przepis\u00f3w prawa lotniczego. Pomimo stosowania obowi\u0105zuj\u0105cych norm bezpiecze\u0144stwa, procedur operacyjnych oraz w\u0142a\u015bciwego przygotowania personelu i sprz\u0119tu, nie jest mo\u017cliwe ca\u0142kowite wyeliminowanie ryzyka zwi\u0105zanego z wykonywaniem operacji lotniczych. Udzia\u0142 w lotach szybowcowych, szkoleniach lotniczych lub innych dzia\u0142aniach prowadzonych przez Fundacj\u0119 Zabytkowe Szybowce…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vintagegliders.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/661","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vintagegliders.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/vintagegliders.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vintagegliders.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vintagegliders.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=661"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/vintagegliders.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/661\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":688,"href":"https:\/\/vintagegliders.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/661\/revisions\/688"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vintagegliders.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}